La grande notizia di fine 2015 è stata l'apertura, dopo 11 anni di lavori, della A1 Var, meglio conosciuta come Variante di Valico, l'autostrada 'gemella' tra Sasso Marconi e Barberino di Mugello che, grazie a una serie di gallerie e un moderno tracciato, riduce del 30% il percorso appenninico dell'Autosole e avvicina Firenze con Bologna. L'opera aperta il 23 dicembre scorso è costata 4,1 miliardi di euro.
Indubbi sono i vantaggi per gli automobilisti, pesanti invece, a quanto pare, le conseguenze per il Mugello, come per esempio descritto dalla giornalista e scrittrice Simona Baldanzi o da altri che in passato si sono occupati del problema delle falde acquifere e dei problemi di stabilità di certe costruzioni situate nei punti oggetto di scavo.
Quale delle due opzioni secondo voi pesa maggiormente rispetto all'altra? Rispondete entro le 13 di lunedì 4 gennaio, poi trarremo le conclusioni.
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