Demolito per intero il Ponte sull'Orme: le tappe della ricostruzione

È entrata nel vivo la seconda fase del cantiere per la realizzazione del nuovo ponte sull'Orme, fase che prevede la demolizione e il consolidamento delle spalle di appoggio del nuovo ponte lungo la Statale 67. Venerdì 26 agosto, si è conclusa la demolizione del ponte, adesso è in corso la divisione dei materiali, ovvero dell'acciaio dal cemento, così da procedere con la rimozione dei detriti presenti nel letto del torrente.

Il materiale di risulta verrà riutilizzato: l'acciaio sarà conferito in stabilimenti per il suo recupero, mentre il cemento potrà essere completamente riutilizzato, in parte sarà impiegato per l'allestimento di viabilità di cantiere, che verrà rimossa al termine dei lavori, e in parte sarà trasportato in stabilimenti per il suo recupero.

Proseguendo, nei prossimi giorni, sarà concluso l'allestimento della zona di cantiere e, all'inizio della prossima settimana, sarà avviata la preparazione per la fase di consolidamento delle due spalle che avverrà con l'intervento di una ditta specializzata. Complessivamente sono previsti 45 giorni di lavori.

Con l'avvio di questa fase del cantiere, a partire da lunedì 22 agosto, è entrata in vigore la viabilità alternativa che consente, attraversando la viabilità interna alla zona di via Cherubini-Piazza Toscanini, di mantenere il collegamento fra le due parti della statale Tosco Romagnola 'interrotte' dal cantiere.

TERZA FASE - Una volta completato il consolidamento delle due spalle, prenderà il via la terza e ultima fase del cantiere che vede al centro la realizzazione del nuovo impalcato del ponte in appoggio alle spalle adeguate e consolidate con struttura portante in acciaio. Tale fase prevede quindi un conseguente varo della struttura e le successive opere di realizzazione della pavimentazione stradale in raccordo con la viabilità esistente, comprensiva di carreggiata per i veicoli e spazio destinato al passaggio dei pedoni. Durante la realizzazione della pavimentazione stradale, saranno realizzate le nuove reti dei sottoservizi. Sono previsti 60 giorni di lavori. Si renderanno necessari anche alcuni giorni per la realizzazione delle opere di finitura quali parapetti, segnaletica orizzontale e verticale e altri piccoli interventi per la conclusione dell'opera.