Fi-Pi-Li, la Regione investirà 50 milioni in Toscana Strade

La Regione Toscana investirà i primi 50 milioni di euro in Toscana Strade, la nuova società che avrà il compito di gestire gli interventi sulla strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno. Lo ha annunciato il presidente della Regione Eugenio Giani, a margine di una conferenza stampa successiva al via libera della Corte dei Conti alla costituzione della società.

Secondo Giani, l'obiettivo è dotare Toscana Strade delle risorse necessarie per garantire la manutenzione ordinaria e straordinaria della Fi-Pi-Li e realizzare gli interventi di potenziamento dell'infrastruttura, a partire dalla corsia di emergenza e, dove possibile, dalla terza corsia. Il presidente ha spiegato che l'eventuale introduzione di un pedaggio per i mezzi pesanti rappresenta soltanto una delle possibili fonti di finanziamento e che sarà presa in considerazione solo in un secondo momento, mentre nella fase iniziale sarà la Regione a sostenere direttamente gli investimenti.

I primi 50 milioni di euro saranno inseriti nel bilancio regionale che sarà approvato tra ottobre e novembre e serviranno ad avviare nel 2027 la progettazione e la realizzazione dell'allargamento di due tratti ritenuti prioritari: quello tra Scandicci e Lastra a Signa e quello tra Ponsacco e la biforcazione verso Pisa e Livorno, individuati come i principali punti critici della Fi-Pi-Li.

Giani ha inoltre spiegato che Toscana Strade si ispira al modello della Società Autostrade, con l'obiettivo di creare un soggetto in grado di raccogliere risorse e programmare gli interventi necessari sull'infrastruttura.

Il governatore ha quindi ribadito l'auspicio che possano arrivare anche finanziamenti statali, osservando che finora è stato approvato soltanto un ordine del giorno, che costituisce un atto di indirizzo ma non comporta lo stanziamento di risorse economiche. I fondi concreti, ha aggiunto, potranno arrivare soltanto attraverso la prossima legge di Bilancio.

Infine, Giani ha precisato che il pedaggio per i Tir sarà valutato soltanto in una fase successiva, dopo che la Regione avrà dato prova del proprio impegno finanziario. Considerato che gli interventi previsti richiedono complessivamente circa 500 milioni di euro, il contributo dei mezzi pesanti potrebbe diventare in futuro una delle componenti del piano di finanziamento.