“Siamo i sindaci del Sì”. Con queste parole Francesco Puggelli ed Edoardo Prestanti hanno ribadito oggi l’importanza del progetto del Ponte alla Nave per i comuni di Poggio a Caiano e Carmignano, ma anche per gli altri due comuni direttamente coinvolti (Signa e Campi Bisenzio) e per tutta l’area urbana della piana. L’opera, che superando l’Ombrone e il canale scolmatore andrà a collegare la frazione carmignanese di Comeana con Signa e Campi Bisenzio passando sul territorio poggese, avrà ricadute rilevanti sul territorio sia per gli abitati che per le zone industriali. Il centro urbano di Poggio a Caiano beneficerà di un sostanziale alleggerimento del traffico, mentre l’area artigianale di Comena sarà finalmente dotata di una infrastruttura adatta al traffico pesante di cui necessita. Proprio gli imprenditori sono fra i primi a richiedere un infrastruttura che permetta a quest’area di continuare ad essere un polo industriale forte e di proseguire nello sviluppo anche nei decenni a venire. Un grosso beneficio arriverà anche al quartiere di Poggio Novo: tutta l’area facente parte di Sant’Angelo a Lecore ma sviluppatasi negli ultimi anni a ridosso di Poggio a Caiano, dove residenti e commercianti vedranno una netta riqualificazione della zona circostante.
L’accordo sottoscritto lunedì 30 settembre dà il via allo studio di fattibilità tecnico-economica del collegamento viario tra la S.P.9 ‘Di Comeana’ nel comune di Poggio a Caiano e la S.R.66 ‘Pistoiese’ nel comune di Signa. A firmare l’impegno sono stati Regione Toscana, Provincia di Prato, Città Metropolitana di Firenze e i quattro comuni sopracitati.
“Quando si dice Ponte alla Nave – afferma Puggelli – nell’immaginario della gente è un’infrastruttura ideale, di cui si parla da anni. Questo è il primo passo per rendere concreta questa idea. È un progetto per cui si stimano circa dieci milioni di euro e ci vorranno anni per vederlo realizzato, ma noi vogliamo esserne i pionieri e porre oggi la prima pietra di questo lungo percorso”.
L’investimento per lo studio di fattibilità, che sarà completato in circa sei mesi, è di 80 mila euro, la metà dei quali investiti dalla Regione Toscana. Le due province di Prato e Firenze hanno stanziato ognuna 12 mila euro e i quattro comuni 4 mila euro ciascuno. La stretta di mano fra gli enti locali sta alla radice del progetto, che ha comportato e comporterà nei prossimi anni una forte sinergia fra gli amministratori. “A volte veniamo criticati perché ci alleiamo per dire No – dice Prestanti – ma non siamo i sindaci del No. Noi siamo per le infrastrutture, ma per quelle che davvero servono al territorio. Quest’opera alleggerisce il traffico, migliora la vita dei cittadini e favorisce le imprese, per questo come sindaci ci uniamo dicendo Sì. La aspettavamo da tanto e questo è il primo passo per passare dalle parole ai fatti”.
Fonte: Comune di Poggio a Caiano - Ufficio stampa
Notizie correlate
Maltempo in Toscana, nel Pisano cadono 158mm di pioggia in 24 ore
È stata una notte di forte maltempo in Toscana, con precipitazioni molto intense soprattutto nel nord ovest della regione. A San Giuliano Terme, nel Pisano, sono caduti oltre 158 millimetri [...]
Rischio idrogeologico e idraulico, allerta arancione su Toscana nord ovest
L'intensificarsi della perturbazione atlantica porta piogge diffusi e rovesci su tutta la Toscana. In questo scenario la Sala operativa della Protezione civile regionale, oltre a prorogare fino a domani, martedì 25 [...]
Maltempo, circolazione sospesa tra Poggio a Caiano e Prato
Anche le zone pratesi sono state colpite dalle forti piogge, che oggi si sono abbattute in varie zone della Toscana. La Provincia di Prato ha comunicato che, a causa delle [...]
Tutte le notizie di Poggio a Caiano
<< Indietro
